8月份以来，14天连涨的二甲醚市场格外抢眼。华北市场均价由7月末的3756元(吨价，下同)涨至8月13日的4431元，两周涨幅高达675元。

但对于二甲醚市场来说，此番涨势难以持久，因为供大于求一直是行业发展的最大阻碍。

一方面，国内开工率不高。

上半年，受环保检查、利润倒挂、重要会议等原因影响，多数二甲醚装置短期停车，整体供应量较去年同期变化不大。上半年，二甲醚行业平均开工率仅为16.4%，同比仅增加2.5%。在需求逐渐萎缩的现状下，产能过剩是厂家不得不面对的问题。可以说，是大量闲置的产能，才换来此番二甲醚市场短暂的“盛况”。

另一方面，新增产能不断释放。

内蒙古盛德源化工新建25万吨/年二甲醚项目4月底正式开工建设，将于10月前竣工投产。虽然盛德源已迁至鄂尔多斯，但主要销售地仍在河北及山东地区，同时内蒙古周边、山西及陕西北部也是其销售范围。在上述地区，二甲醚装置已然遍地开花，市场竞争异常激烈。

河南心连心新装置于6月底投产，对市场的利空已然显现。目该装置新增产能600吨/天，在产能过剩的大背景下，新增产能要经过激烈的市场博弈才能被下游接受，加重了市场的负担。

随着近期二甲醚市场价格走高，厂家获利空间增加，开工率必然回升。目前，开封兰考汇通二甲醚装置开车放量; 沁阳圣鑫装置计划8月底开车放量;玉皇金宇、驻马店汇通也有开车计划。待开工率回升，二甲醚市场供应必然大幅增加，新一轮价格战在所难免，此番上涨的成果也许会化为乌有。

综上所述，二甲醚14连涨令长期陷入亏损的生产企业扬眉吐气了一把，但行业供大于求的矛盾并没有从根本解决，后市依然不乐观。